電動減衰調整コントローラーEDFC付き豪華フルセット!!LA600S タントカスタムに!TEIN FLEX Z フルタップ車高調 LA700S LA150S LA250S L375S

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  开始时的价格:￥5629
  个数:1
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  开始时间:2024/5/28 23:24:42
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大阪府 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥45
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120厘米	￥79
140厘米	￥90
160厘米	￥101

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 平成30年式の最終型のLA600S タントカスタムRSトップエディションターボ SA3に装着していたテイン製のFLEX Z フルタップ車高調と電動減衰力調整ユニットEDFC ACTIVEとオプションのGPSユニット＆リアモーター移設ユニットケーブルの出品になります。
車高調は最高峰のFLEX Zなのでフルタップ＆減衰調整式のモデルでEDFCも新しいモデルのACTIVEにオプションを多数追加しているフルキットです。
 高速メインで4000ｋｍ程の走行でしたので固着もなくリングもスルスルと手で回りますしダンパーも前後押し込むと戻りますので抜けも出ていないかと思います。車両仕様変更での取り外しです。


 設定では現行ムーヴのLA150S、キャストスポーツ用ですがリアショックがフルタップ式でタントカスタム用よりも車高を落とせてストロークを稼ぐためにこちらのモデルをベースにこちらのモデルを取り付けしていました。
もちろんLA600Sでも問題なく装着出来ますしムーヴでもキャストスポーツにも使用できます。前期後期、問題なく装着できます。


値段は少し高いですが車内からボタン一つで減衰調整出来ますしオプションのGPSユニットも装着していますので車速で設定も出来るのでかなり快適に使えます。17インチのタイヤ被りのローダウンでも突き上げ感も低減できて凄く乗り心地ちもよく車高を結構落とせました。
オプションのリアのモーター移設ケーブルも即決の場合はセットでお付け致しますのでLA700SウェイクやLA800Sキャンバス、L375Sタントカスタムへの流用も良いかも知れません。装着はご自身の責任でお願い致します。
 
 前後減衰調整式でフロントもリアもフルタップなので最大限に車高を落としても乗り心地は結構良かったです。


 フロント、リア共にショック、ケース調整ネジの方は固着も無くするすると手で回ります。装着期間と距離が浅かったので機能部品にしては比較的ダメージも少なく美品の方かと思います。固着も無いので問題なく調整と締め込みは可能でそのままお使い頂けるかと思います。
前後共に押し込むとダンパーはゆっくりと戻りますのでガス抜け等も無く使用できるかと思います。異音も御座いませんでした。電源配線のカットはありますが1芯なので普通にギボシでつないで使えます。
オイル漏れや抜けは無いかと思います。


 先月まで使用していてショップでの取り外しとなります。 くれぐれも装着に関しましてはご自身の責任でお願い致します。 お送りする物は画像1枚目の物が全てになります。その他の付属品は御座いません。 機能部品で使用していますので、新品時からすと経年劣化は有るかと思います。画像EDFCのユニットの調整ダイアルの先が保管中に紛失してしまったので画像のダイアルは有りませんが調整は問題なく出来ます。
取り外し後は室内保管ですが取り外し傷、塗装のめくれ、ブーツの切れ、小錆、タッチペン跡、ダスト汚れ等が御座います。 中古品をご理解頂ける方で今回は上記内容もあるので格安品としてとして出品させて頂きますので落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
使用していた車からの取り外しになりますのでその他小傷、小錆等ははあるかと思いますので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮下さいませ。 発送の方は佐川急便の送料着払いを予定しており、何分個人出品になりますので簡易梱包となりますので予めご理解の程よろしくお願い致します。 即決希望価格で落札の場合のみ当方で送料をご負担させて頂きます。（北海道、沖縄、離島は別途ご相談下さいませ。）