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洋淘网 > 汽车| 摩托车 > 汽车 > 斯巴鲁 > 翼豹

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スバルインプレッサ GC８ WRX STi VersionnⅢ V-Limited

スバルインプレッサ GC８ WRX STi VersionnⅢ V-Limited [浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格：￥（合日元）
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卖方资料

雅虎卖家：hirofish825收藏卖家

卖家评价：114
店铺卖家：个人卖家
发货地址：茨城県 水戸市

卖家信用卖家其他产品

茨城県 水戸市 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥52
80厘米 ￥63
100厘米 ￥75
120厘米 ￥86
140厘米 ￥98
160厘米 ￥109

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： 1132480167
    开始时的价格：￥91343 (1800000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/4/27 23:00:49
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 卖家承担
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

自動車基本情報
メーカー名 スバル 車種名 スバルインプレッサ　GC８
グレード名 WRX STi VersionnⅢ V-Limited 排気量 2,000 cc
年式 平成9年 (1997年) 2月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 165,531 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色系統 アオ系 色の名称 WR マイカ
車検有効期限 令和 6年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ セダン 型式 ‐
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 707 リサイクル預託金 ‐
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ‐
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 ○
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

こんにちは！ご覧いただきありがとうございます。スバルインプレッサGC8（令和9年に初年度登録）をご紹介いたします。
3年前に購入して少しずつ不具合の修理・部品交換して大切にして参りましたが都合により出品することにしました。
もう27年もたっている車ですが、ぜひＧＣ８が好きな方にこれからも大切に乗っていただきたく思っています。購入してからはガレージ保管しています。
車検は令和6年８月1８日に満了を迎えますが、抹消登録をしてのお渡しとなります（車検を通してのお渡しも出来かねます）
お振込確認後にステアリング・バケットシート・4点式シートベルトを取り外してノーマルの物に戻しますので引き渡しまで少々お時間をいただくこととなりますのでご承知おきください。
注意点ですが車検をとる場合、ブレーキ変更をしていますのでノーマルに戻す必要がございます。
（ノーマル部品は一緒にお渡しします。）
変更点：
ブリッツ車高調ＺＺＲ
スプリングＦ／Ｒ
クスコリアストラットバー
クスコリアフレーム補強バー
クスコロアアームバー
クスコＦ／Ｒスタビライザー
サード製メタキャタライザー
柿本改マフラー
ＧＤＢ燃料ポンプ
アンダーカバーアルミ製
フロントブレーキキャリパー 32タイプM 流用
ブレーキローター BP5 （スリット入り）
ブレーキリアキャリパー 32タイプM 流用
リアキャリパーオフセット
リアローター （スリット入り）
フロントリップカーボン製
サイド・リアエアロ 純正
WRマイカに塗装
グレッディアルミラジエター
ラジエター薄型ファン（片方は純正）
クスコラジエタークーリングプレート
シムスインテークホース（加工取付）
HKSインテークパイプ
コイル・プラグ・プラグコード
エンジンオーバーホール済み（150000kｍ位時）
グレッディブーストコントローラー
社外ＥＣＵ（ノーマルあり）
Ｄｅｆｉブースト計＋水温計
Ｄｅｆｉ三連メーター（油温＋水温＋油圧）
ターボタイマー
メーター158000㎞の時にパネルに割れがあったため164000㎞のSti用メーターに交換
現在メーター読み165300㎞
ステレオ ケンウッド（Bluetooth対応）
スピーカー フロント・リア新品交換
 
以上わかるところは書き出してみました。
 
不具合点： 純正メーターパネルの水温系は正常な値を記していません。
      ： パワーステアリングホースからオイルのにじみがあります（交換推奨）
 
とても古い車なので現車を確認し納得してから入札をお願いいたします。
現車確認は大歓迎です。現車確認を希望の方は質問欄からアドレス・電話番号頂ければ、非公開にて対応致します。連絡時間はこちらの都合になりますことをご了承ください
現車確認をせずに入札・落札され場合は、現車確認済として取り扱いいたします。
当方、業者ではないため陸送の手配はできません。
落札後、いかなる場合も返品対応は致しません。車両の引き渡し完了時点からノークレーム・ノーリターンをご理解、ご納得のうえ、入札をよろしくお願い致します。記載漏れや間違い等あった場合などについても、現車優先とさせて頂きます。
アフターフォローも致しかねます。
ご質問につきまして、可能な限りお答えいたしますが内容によってはスルーさせていただく場合もございます。ご承知ください<m(__)m>
 
それでは宜しくお願い致いたします(^^)/



（2024年 4月 19日 19時 58分 追加）
変更点追加します。
ミッションシフトリンケージブッシュ交換 なのでフィーリングとってもいいです。
パワステポンプ リビルト品に交換
タービンを中古品（４０．０００Km走行）に交換

質問がありましたのでこちらからお答えします。
インマニの色が赤くないのでエンジン載せ替えていますか？
ということですがインマニの赤い塗装が剥げてきたなかったので色を落としました。

以上追記いたします。




（2024年 4月 23日 08時 55分 追加）
コメント欄に間違いがありましたので訂正いたします。
スバルインプレッサGC8（令和9年に初年度登録） 令和は間違いで平成９年度初年度登録になります。
宜しくお願い致します。<m(__)m>

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