ＮＣＰＢ３１ｂＢに使用していました。根強い人気を誇るＨＫＳのハイパーマックスＳスタイル車高調です。見た感じ漏れている様子もございません。リアショックを縮めてみましたが高い減衰力でしっかり反発します。使用感もございますので詳しくは画像でもご確認下さい。フロントに専用強化リジットアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。スプリングもＨＫＳ製を採用しており、バネレートはそのままメーカー基準値となります。伝統の単筒式構造を採用しており、実績の高い部品が組み込まれ、高い耐久性と耐熱性を誇ります。シリーズの中でもローダウンすることに特化しており、気持ちよく車高を下げることできます。４輪フルタップ式でもあり、ストロークを確保しながら安定した走りを実現します。クオリティが高く、近年みる安価な造りの車高調よりも高性能で耐久性も高いです。ＨＫＳ関西等で今でもオーバーホール等仕様変更にも対応しているのでずっと長く楽しめます。初代ｂＢのほか、その他同年式のヴィッツやプラッツ、イストやファンカーゴ、ポルテ等にも適合します。ＦＦ用で、４ＷＤはリア形状が異なりますのでご注意下さい。中古品ではかなり希少ともいえるハイパーマックスＳスタイル車高調を格安にて出品致しますのでお探しだった方はぜひともこの機会にご入札をご検討下さい。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2024年 5月 19日 16時 44分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。