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新品 SR400 SR500用 JBパワー(ビトーR&D) FCR37  落札者様の仕様に合わせてMJ ニードル SJ交換後発送します

新品 SR400 SR500用 JBパワー(ビトーR&D) FCR37  落札者様の仕様に合わせてMJ ニードル SJ交換後発送します[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家:shovel0514收藏卖家

卖家评价:4699 6
店铺卖家:个人卖家
发货地址:愛知県

愛知県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥48
80厘米 ¥59
100厘米 ¥72
120厘米 ¥83
140厘米 ¥96
160厘米 ¥107

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: h1136202682
    开始时的价格:¥4191 (79890日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/6/2 21:50:59
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 全新
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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//新品のSR400 SR500用のJBパワー(ビトーR&D) FCR37 SETです//

落札者様の仕様に合わせてセッティングするシリーズ最後の1SETです。
仕入れ価格UPの為今後の入荷はありません。
前回、前々回落札頂い方には感動と感謝の言葉を頂きすごくうれしく思います。

JBの品番は301-37-209  FCR37 H/Z(チョーク無) 定価84700円です
・JBの出荷時状態ではとりあえずエンジンがかかりますが、プラグが真っ黒になりまともに走りません。
・空燃比計を使ったシャーシダイナモのデータが複数ありますので落札者様の仕様に合わせて発送いたします。
※初めに装着されていたジェット全てとニードルもお返しいたします。

・JBのプリセッティングからセッティングは全て変更いたします。
・MJ.SJ.ニードルを交換し加速ポンプ吐出タイミング、AS、PSの戻し回転も全て変更します。
※こちらにあるSR400とSR500のデータはノーマルエンジンのみです。ピストンやカム交換車輛には対応できかねます。

・SR400、SR500のセッティングはキャブの口径と使うパーツ(スロットルコーンや燃料ホースパイ数など多数)を間違えなければ必ずセッティングが出ます。
・アクセルも純正VMやCVよりもはるかに軽く、燃費も変わらないか多少悪くなる程度です。

・FCRはアクセルが重い、燃費が極端に悪くなった、燃費が凄く良くなった、夏と冬にセッティング変更など聞きますが
それはセッティングが出てないからです。
・夏冬でエアスクリューの戻し回転は1/8から1/4程度変えた方がいいですが、それはVMやCVキャブも同じです。
・ニードル段数やMJを夏冬で変更するのはぎりぎりの許容範囲に入ったセッティングになっているだけです。

・全ての開度で空燃比12から14あたりに入るのが理想ですが、10から16ぐらいに入ってしまえば意外と走ってしまいます。
・基本的に空燃比計を使ったシャーシダイナモできっちり合わせても実走テストで現車合わせが理想です。

・JBのプリセッティングでは許容範囲に入れるまで時間がかかりますが、こちらで微調整以外のセッティングをする事で
FCRの凄さを十分堪能出来る時間を楽しむことができます。

・参考までにSR400やSR500のノーマルエンジンにFCR39は、はっきり言って大きいです。
・SRの醍醐味の低回転域、高いギアでの高負荷時に39パイではどんなにセッティングを詰めても楽しくありません。
・始動性、低回転域のレスポンス、高回転域の素晴らしい伸びなど全てにおいてSR400、SR500とも37がお勧めです。
・37と39ではサイレンサー交換のみの車両だとピークパワーは測定誤差程度しか変わりません。
・JB出荷時のジェット類ではどんなに調整しても絶対にセッティングは出ません。
・37も39もそうですが、特にニードルがダメでどうしてこんなニードルが入っているのか不思議でたまりません。
・世間的に39パイの方が良く売れている理由は単純に39パイの方が汎用性の高いボディーで37パイより5500円安く、
ある程度のデータがネット上でUPされているだけだからです。

データ搾取の質問やイタズラ落札を避けるた為、落札後入金確認が取れてから全てのセッティング数値を公表いたします。
落札後はお支払いが済みましたらまず車両の詳細をご連絡ください。

※必要なパーツ、お勧めのスロットルコーン、アクセルワイヤー、インマニなど落札後にアドバイスさせていただきます。
1.何年式のSR400か500か
2.エキパイは純正か社外か(社外なら何パイか)
3.サイレンサーの種類やメーカー、内径など
4.点火系の変更の有無(ウオタニ、ポッシュコイルなど)
※エンジンの調子が悪い、圧縮不良などはデータが合いませんので参考数値となります


//発送方法 //
クロネコヤマト宅急便60サイズ(送料着払)とさせて頂きます。
※破損やトラブルが無いように丁寧に梱包致します。不安な匿名発送ではありませんのでご安心ください。
送料が気になる方は愛知発、受け取る県で落札者様にてご確認ください。
送料はいくらですかなどの質問にはお答えいたしかねます。
発送サイズは60サイズで送料確認は下記サイトを参考にして下さい。

 
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/yamatobin/yamatobin_ryokin/aichi.html
 
●新規や代理落札、発送をせかす方や3%以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。 
●落札後24時間以内に確実に連絡が取れ土日を除く2日以内にご入金出来る方のみご入札ください。
●新品未使用ですのでNC/NRでお願い致します。

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