チタン合金ナットです。
NSR250 MC28 リアスピンドルホイールナット用に製作し、
ホンダ プロアーム車種 RS250、RVF400、RVF750(RC45)、VFR400、VFR750(RC30)に互換可能です。

ご存知のようにホンダ純正方式は走行中のナットの緩み防止のためナット上部を潰してハブに結束します。

ビジュアル的にもあまりかっこよくはないし、
必然的に金属のコーティングが剥がれてサビが発生し、バイクのコンディションを落としてしまいます。

そのため、ドゥカティ方式で装着できるように考案しました。
このパーツを装着するために、購入者の方はハーブに穴あけをしていただく必要があります。
初期装着時、本ナットを仮組立して加工しなければならない穴の位置を正確に確認した後、2.5mmのドリルで穴加工をしてください。

全然難しくない作業ですが、
安全のため、必ず保安鏡を着用した後、新品状態のドリル刃で作業することをお勧めします。

たった1回の作業で今後ナットの緩みを心配する必要があり、
そして面倒なワイヤー作業、あるいはロックタイト塗布などから自由になることがあります。

ホイール右ナットのRピンのような感じで装着されるので、ビジュアル的にもかなりレーシーに見える感じだと個人的には思います。

ホンダパーツナンバー
90306-KV3-950, または 90315-MR7-000, または 42603-MR8-000 (ナット x 1個)
85210571A (SUS304  ドリブンフランジシム x 1個)
パーツナンバー無し （セーフティロッククリップ x 1個）
にそれぞれ対応します。
上記3パーツのセット構成です。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性の素材でホイールとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。

また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。

ホンダ NSR250 MC28用に製作しましたが、
ホンダ RS250、RVF400、RVF750(RC45)、VFR400、VFR750(RC30)も同じパーツナンバーを使用しますので互換可能です。

でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。


※関連製品
66-A番 - リアホイールナット、Rピンセット
66-B-1番 - リアスピンドルホイールナット、ハブワッシャーセット(ノーマル仕様)
66-B-2番 - リアスピンドルホイールナット、ハブワッシャーセット(レース仕様)
66-C番 - リアホイールセンターロックスペーサー、 リアアクスルワッシャーセット
66-D番 - リアアクスルシャフト
66-E番 - リアアクスルCOMP
66-F番 - ホンダ プロアーム ファイナル ドリブン フランジ
66-Gバーン - リアアクスルシャフトワッシャー
66-H-1番 - リア スプロケット ボルト セット
66-H-2番 - リア スプロケット ナット セット
66-H-3番 - リヤ スプロケット ワッシャー セット
66-I-1番 - リア ディスク マウント ボルト セット
66-I-2番 - リア ディスク マウント ナット セット
66-I-3-1番 - リアドライブノーマルピンセット
66-I-3-2番 - リアドライブロングピンセット
66-I-4番 - リアドライブロングピンボルトセット
66-I-5番 - リアキャリパーブラケットボルトセット
71-A、B番-プロアームピンチボルト、ワッシャーセット
119-A~Z番 - ホンダRVF400シリーズ
131-A番 - ワイヤーフライヤー、ワイヤーセット
131-B番 - SUS304 0.6~0.8mmワイヤーシリーズ
131-C番 - チタン合金 0.6~0.8mmワイヤーシリーズ

※互換車種
ホンダ
NSR250 MC28
RVF400R NC35
RVF750R RC45
VFR400R NC30
VFR750R RC30
NR750 RC40

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