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取り外し後、室内保管でコレクションにしている中古品の T-MAX530用2x1テルミニョーニ　フルエキゾーストマフラーです。
各オークション、各フリマなどの市場でもあまり見かけない色の希少なオールブラックで統一したマフラーです。

☆落札者特典でYAMAHA純正T-MAX530用フランジボルト&ナット、キタコ製T-MAX530用適合ガスケットも新品を用意しましたので同梱します。

商品説明
T-MAX530 テルミニョーニTERMIGNONI 2x1フルエキゾーストマフラー生産終了品

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※写真に映る車両は装着イメージであり、車両本体は出品に含まれません。
フルエキゾーストマフラーのみの出品です。
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希少のブラックステンレスパイプ+カーボンサイレンサー+カーボンエンド+バッフル（取外し可）有り。
2015年SJ12J T-MAX530 IRONMAXで使用しておりました。
同車種の知人が購入時にブラックパイプでオーダー、その後1,300km程で引き継いで200km未満の使用です。使用距離から見てパイプ内部の状態は『慣らし』が終わった具合となります。
装着期間中、雨天時の走行は無し。ウエスで巻きバイクカバーしていました。
使用年式から見てY099094CVBモデルだと思います。

外観及び傷、保管状況について
マフラーバンドによるサイレンサー内側（リアタイヤ右側）に浅いヘコミがあります。（写真）
取り外し後は陽当たり無し、及び照明照度が弱い室内にオブジェとして飾り、定期的に遠目からエアーで埃等を飛ばし、拭いて手入れを行っています。装着期間より室内保管期間が長く、サービスマニュアルどおりの数値など慎重に扱っていたので、生産終了モデルのわりには良い状態を維持している方だと思います。

ロゴの色及び各パイプの具合は写真のとおりです。
転倒及び落下歴はありません。
中古ですので経年による劣化具合、装着走行時に生じた各所の使用感・キズ・落ちない汚れ・若干のサビもありますが、写真のとおり目に付く外側（表向き）に目立つ様な大きな傷や汚れはないと感じますが、見る方々個人差での判断によります。写真を確認後、納得した上で入札をお願いいたします。
神経質な方はこの時点で入札をご遠慮ください。

出品について
今回別のマフラーを購入したため、出品します。
商品状態は全て写真と文面で判断していただきノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
・写真や説明文面を最後まで確認し、理解し合意があった上での入札・落札とみなしますので、如何なる理由であっても返品・返金はお断りいたします。
・値引きはありません。
・領収書の発行及び、直接の取引は行いません。
・関東からの発送になります。
・落札後は、2日以内に入金をお願いします。
・入金確認後に3〜7日で発送を手続きを行います。
・即決落札があった際は、終了となる場合がございます。
・即決価格は保管状況、使用距離、生産終了品で希少である事、落札者特典に係る費用や日頃の手入れ等から設定しています。

発送時には丁寧に緩衝材を巻かせていただきます。
特に各パイプのエッジ部分には、各パイプ同士の結合不良・状態悪化防止を考慮し、厚めの過剰な緩衝材梱包にします。梱包の箱は中古代用品の箱を手配します。

発送について
発送料は落札者負担となります。ヤマト120サイズ
（現在は、出品により部品を分割しています。発送時も分割状態での梱包となります。）
トラブルがない様、できる限りワレモノ、天地無用での配送手続きを申請しますが、落札商品配送時に生じた箱などの痛み、落札商品に関わる事故、落札商品の損害に関しては、落札者様自身で配送担当事業所へお問い合わせください。

発送が完了しましたら、ヤフオクから通知が届きます。
通知に沿って受け取りをお願いいたします。

装着時の特徴及び感想
・パンチのある加速、純正では味わえないトルク。
・GP感ある迫力のサウンド。（付属の取り外し可能バッフル有無で変わります。）
・T-MAXレースやサーキットにオススメ。
・サイレンサーまでのショートシルエット、エキパイ独特の極太フォルム。（写真）
・販売当時の定価約230,000円
・ T-MAXマニアには堪らない発注時オーダーの珍しいテルミニョーニ純正ブラックステンパイプ。（生産終了品）
・規定トルク数値で締付け管理していたため、中古品マフラーに良くあるオーバートルク締付けによるフランジプレートのアーチ状の歪みは無いと思います。（フランジプレートを重ねた写真）
・バネもＴマークが入ったテルミニョーニの純正です。（写真）
・カーボンサイレンサー黒色とパイプの黒色の統一感。（装着イメージ写真）
・書類やデータがないため、パワーグラフ等は不明です。ガルーダさんのサイトから参考にしてみて下さい。

付属品（写真のとおり）
エキゾーストフランジ部バネx2
トグロ状パイプからエキパイ太にかかるバネx2
エキパイからサイレンサーにかかるバネx1
マフラーバンドx1、マフラーバンド用ボルトx1、
マフラーバンド用ナットx1
バッフルx1、バッフル固定ボルトx1、エキパイ固定プレートx1、固定プレート用ボルトx1が付属です。
この他に下記の☆落札者特典も付属
※取扱説明書等の書類はありませんのでご注意ください。

車検の可否について
車検時は純正マフラーに戻していたので検査が通るかは不明です。

☆落札者特典
冒頭に記載しましたとおり、落札者の方が気持ちよく使用していただける様にと考え、マフラー取り付けに係る車体側の消耗品を次の３点用意致しました。（写真）

YAMAHA純正TMAX530用90116-08087
マフラーフランジボルト×4 （１台分）
YAMAHA純正TMAX530用90178-08410
マフラーフランジナット×4 （１台分）
キタコ製XY-05 （963-0000005）
マフラーガスケット2つ入り（１台分）
新品で用意したものを落札商品に合わせて同梱します。

以上、できる限りの写真及び説明を添えました。
良く読んで納得した上で、入札をお願いいたします。

最後に今一度、注意点の確認です。
こちらの商品は完全に中古ですので、汚れや傷等ございます。見落とし等あるかもしれません。
素人確認のため、状態の完璧を求める方や、神経質な方の入札・落札はお断り致します。
質問に対し、返信できない時間帯がございますので予めご了承ください。
関東地域からの発送のため他県遠方・離島の方には、日数を要する場合がございますので予めご了承ください。

テルミニョーニは本場moto GPのレースで使用されているイタリアのブランドです。

ご理解の上、入札をよろしくお願いします。