商品参数
- 拍卖号: j1136254839
开始时的价格:¥50 (1000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/5/18 20:54:42
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
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株券サイズ 横約24×縦幅約19cm。
終戦直前の昭和20年6月1日の金62円50銭新株式申込証領収証付きですが、
株券との関係は分かりかねます。
また、株券には写真のような帯が付いていました。
いずれも同一人名のものです。
昭和15(1940)の古い南満洲鉄道株式会社5株券です。
5株券、金250円です。
象徴としてのあじあ号のデザインです。
戦時期の外地会社の株券資料です。
南満洲鉄道はロシア帝国がシベリア鉄道の支線として敷設した東清鉄道の一部で、
1905年(明治38年)、ポーツマス条約によってロシアより譲渡された新京(現在の長春)
- 旅順間の鉄道を基礎として1906年(明治39年)に設立されました。
満洲国建国後の1935年(康徳2年/昭和10年)、鉄道売却の協定が成立して、形式上は
満洲国の所有に帰し、満洲国有鉄道全線の運営や敷設をおこない、鉱工業を中心とする
他の産業諸部門にも進出して日本の満洲経略上の重要な拠点となりました。
第二次世界大戦後、1945年のヤルタ協定によって中ソ共同経営となったが、1952年より
順次中華人民共和国に返還されました。
時代古び、軽い皺などそれなりの時代傷み少しはありますが、目立つような
大きな傷みは見あたりません。
地元うぶ出しの昭和15(1940)の古い南満洲鉄道株式会社5株券ですので、分かる方、時代古び、
それなりの時代傷みなど承知でお願いします。
レターパックライトでお送りします。
外国発送は考えておりません。
かんたん決済は、取引をスムーズに進めるためのものですので、
落札後、かんたん決済をご利用ください。
併せて、1日経っても所定の住所、氏名など連絡のない場合は、
購入のご意思なしと判断して、取り消しすることがあります。
評価なしの新規入札者のトラブルが増えていますので、新規の方は、
事前に質問欄から当方に連絡ください。
連絡のない新規入札者の方の落札直前の入札の場合などは、取り消す
ことがありますので、ご承知おきください。
支払いはかんたん決済のみとなっております。
当方の口座は、ペイペイ銀行のみとなっております。
終戦直前の昭和20年6月1日の金62円50銭新株式申込証領収証付きですが、
株券との関係は分かりかねます。
また、株券には写真のような帯が付いていました。
いずれも同一人名のものです。
昭和15(1940)の古い南満洲鉄道株式会社5株券です。
5株券、金250円です。
象徴としてのあじあ号のデザインです。
戦時期の外地会社の株券資料です。
南満洲鉄道はロシア帝国がシベリア鉄道の支線として敷設した東清鉄道の一部で、
1905年(明治38年)、ポーツマス条約によってロシアより譲渡された新京(現在の長春)
- 旅順間の鉄道を基礎として1906年(明治39年)に設立されました。
満洲国建国後の1935年(康徳2年/昭和10年)、鉄道売却の協定が成立して、形式上は
満洲国の所有に帰し、満洲国有鉄道全線の運営や敷設をおこない、鉱工業を中心とする
他の産業諸部門にも進出して日本の満洲経略上の重要な拠点となりました。
第二次世界大戦後、1945年のヤルタ協定によって中ソ共同経営となったが、1952年より
順次中華人民共和国に返還されました。
時代古び、軽い皺などそれなりの時代傷み少しはありますが、目立つような
大きな傷みは見あたりません。
地元うぶ出しの昭和15(1940)の古い南満洲鉄道株式会社5株券ですので、分かる方、時代古び、
それなりの時代傷みなど承知でお願いします。
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外国発送は考えておりません。
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落札後、かんたん決済をご利用ください。
併せて、1日経っても所定の住所、氏名など連絡のない場合は、
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