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◆ハセガワ 1/48 三菱 A6M5 零式艦上戦闘機 五二型/五二型甲 中袋未開封 送料 定形外郵便\510
◆ハセガワ 1/48 三菱 A6M5 零式艦上戦闘機 五二型/五二型甲 中袋未開封 送料 定形外郵便\510[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥89（合1800日元）
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： k559834533
开始时的价格：￥89 (1800日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/6/17 20:12:45
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
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可否退货： 不可以
直购价格： ￥89 (1800日元)
拍卖注意事项
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■発送方法
近隣の方手渡しＯＫ、しかし家から遠い場合はＮＧです。
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※同梱御希望の方はまとめて取引を御選択下さい。
◎定形外郵便 \510 単品「簡易包装・事故補償無し」
◎ヤフネコ!（宅急便）60サイズ
▲説明には重要な事柄を記載しておりますので、必ず最後まで御読み下さい。
落札後，48時間以内に連絡と一週間以内に御取引終了頂けます様お願い致します。もし，連絡がない場合，キャンセルになりますので御納得上御入札下さい,
尚、新規IDを使ったイタズラ等は御答え致しませんしその時点で削除致します。
■キットは ハセガワ １/４８ 零式艦上戦闘機 五二型/五二型甲 コンバーチブルキットは Jt70 ♯09070、箱はスレ等痛みは御座いますが中袋未開封のロットはプチプチで包み暗所保存で状態は良い方のキットですが個人所有の中古品ですので御理解の上御入札下さい。
このキットは完成時
全長 ：190mm
全幅 ：229mm
部品総数：78pcs.
●米軍機に対抗できる速度と火力を持った零戦、それが五二型です。
●機体は左右分割、主翼及び水平尾翼は別パーツで構成、
●主翼のパネルラインを一部別部品とすることで、五二型と五二型甲のコンバーチブルです
・主翼下面の機銃用パネルはパーツが付属、
●スピナー2種、安定翼付きタンクもパーツ化。
●機首カウルは別パーツ、内部の栄二一型エンジン部もきっちりと再現、外に伸びた排気管も別パーツ化、
●機首部分の7.7ミリ機銃×2丁の五二型/五二型甲、
●主翼フラップは別パーツで構成、
●翼端灯、尾灯はクリアパーツで再現、
●機体のパネルラインなどは凹モールドを施し繊細なスジ彫りを施したパーツで構成、
●コクピットは独立したブロックで構成し、コクピットブロックを機体胴体パーツで挟み込む形で組み立
・コックピットは左右の内壁パネルを別パーツ化し、独立したコックピットブロックとして構成、
・コックピット内はシート、操縦桿、フットペダル、計器盤、隔壁、照準器などを再現、
・照準器類はクリアパーツにて再現、
●風防は固定と可動風防の3ピースのクリアパーツで構成、、窓枠のラインはクリアに彫刻、光学式照準器の翼短灯
のクリアプラパーツはG/Nパーツ、
●機外兵装として
・増槽×1が付属。
●デカール２選可は多少黄ばみはありますが状態良好でクリアプラパーツ（プチプチで覆い）と共にチャックシートにいれてあります、
・零戦五二型甲 第302海軍航空隊 赤松貞明少尉搭乗機
・零戦五二型 第653海軍航空隊 空母瑞鳳隊 小隊長機。
▲零式艦上戦闘機は、第二次世界大戦期における日本海軍の艦上戦闘機。略称、零戦。試作名称は十二試艦上戦闘機。連合軍側のコードネーム『ZEKE（ジーク）』。 支那事変から太平洋戦争初期にかけ、2,200 kmの長大な航続距離・20mm機関砲2門の重武装・優れた運動性能で、米英の戦闘機に対し優勢だったことで敵パイロットからも「ゼロファイター」と呼ばれました。大戦中期以降は、アメリカ陸海軍の対零戦戦法の確立やF4UコルセアやF6Fヘルキャットなど新鋭戦闘機の投入で劣勢となりますが、後継機の開発の遅れで、終戦まで日本海軍航空隊の主力でした。また、用途も拡大し、戦闘爆撃機や特攻機としても使われています。開発元は三菱重工業。三菱に加え中島飛行機でもライセンス生産、総生産数の半数以上は中島製で生産数は日本の戦闘機では最多の１万機以上。昭和１２年に海軍の十二試艦戦として開発がスタート。三菱重工の堀越技師が設計。昭和１４年制式採用。 当時としては世界最高レベルの戦闘機で、中国戦線での二十七機の敵を相手に十三機で空戦を挑み敵全機を撃墜、味方に損害無しというデビュー戦は零戦の高性能を世に示したものとして現在まで伝えられています。 大戦初期には長大な航続力、強力な２０ミリ機関砲を持つ当機は熟練操縦士による神業的機動と相まって敵なしの状態でありましたが、連合軍機が編隊による一撃離脱戦法を採用するようになり、零戦得意の格闘戦に持ち込めなくなると当機の被害も増大していく事になりました。 空戦性能と航続距離に重点を置き、極限までの軽量化を行った為、戦争中期以降は防弾装備不足・機体の強度不足に悩まされる事と成りましたが、後継機開発の遅れから戦争終結まで第一線で使用され、また戦争末期には特攻にも使用されている。 大戦全期を通じて生産された為、改良型が多く、初期生産型の一一型、二一型から大戦末期に開発された戦闘爆撃機型の六二型まで通算すると一万機以上の生産数を誇る日本軍最多生産機です。しかし終戦時に残存していた零戦は各モデル合計で１，１５７機と伝えられています。
型名：零戦五二型/五二型甲
機体略号：A６M５/A６M５a
全幅：11.0m
全長：9.121m
全高：3.57m
翼面積：21.30m
自重：1,876kg / 甲・1,894kg
全備重量：2,733kg / 甲・2,743kg
発動機：栄二一型（離昇1,130hp）
プロペラ：ハミルトン定速３翅 直径3.05m
最大速度：565km/h(高度6,000m)
航続距離：1,920km（正規）/全速30分+2,560km（増槽あり）
降下制限速度：666.7km/h//甲・740.8km/h
武装：
・九九式二号20mm機銃2挺（翼内・携行弾数各100発）/甲九九式二号20mm機銃2挺（翼内・携行弾数各125発）
・九七式7.7mm機銃2挺（機首・携行弾数各700発）
爆装：30kg爆弾2発又は60kg爆弾2発。
※新規の方で入札希望の方は、質問欄にて御入札の意思があることを御連絡ください。連絡の無い方の入札はただちに削除致します。
このキットは完成時
全長 ：190mm
全幅 ：229mm
部品総数：78pcs.
●米軍機に対抗できる速度と火力を持った零戦、それが五二型です。
●機体は左右分割、主翼及び水平尾翼は別パーツで構成、
●主翼のパネルラインを一部別部品とすることで、五二型と五二型甲のコンバーチブルです
・主翼下面の機銃用パネルはパーツが付属、
●スピナー2種、安定翼付きタンクもパーツ化。
●機首カウルは別パーツ、内部の栄二一型エンジン部もきっちりと再現、外に伸びた排気管も別パーツ化、
●機首部分の7.7ミリ機銃×2丁の五二型/五二型甲、
●主翼フラップは別パーツで構成、
●翼端灯、尾灯はクリアパーツで再現、
●機体のパネルラインなどは凹モールドを施し繊細なスジ彫りを施したパーツで構成、
●コクピットは独立したブロックで構成し、コクピットブロックを機体胴体パーツで挟み込む形で組み立
・コックピットは左右の内壁パネルを別パーツ化し、独立したコックピットブロックとして構成、
・コックピット内はシート、操縦桿、フットペダル、計器盤、隔壁、照準器などを再現、
・照準器類はクリアパーツにて再現、
●風防は固定と可動風防の3ピースのクリアパーツで構成、、窓枠のラインはクリアに彫刻、光学式照準器の翼短灯
のクリアプラパーツはG/Nパーツ、
●機外兵装として
・増槽×1が付属。
●デカール２選可は多少黄ばみはありますが状態良好でクリアプラパーツ（プチプチで覆い）と共にチャックシートにいれてあります、
・零戦五二型甲 第302海軍航空隊 赤松貞明少尉搭乗機
・零戦五二型 第653海軍航空隊 空母瑞鳳隊 小隊長機。
▲零式艦上戦闘機は、第二次世界大戦期における日本海軍の艦上戦闘機。略称、零戦。試作名称は十二試艦上戦闘機。連合軍側のコードネーム『ZEKE（ジーク）』。 支那事変から太平洋戦争初期にかけ、2,200 kmの長大な航続距離・20mm機関砲2門の重武装・優れた運動性能で、米英の戦闘機に対し優勢だったことで敵パイロットからも「ゼロファイター」と呼ばれました。大戦中期以降は、アメリカ陸海軍の対零戦戦法の確立やF4UコルセアやF6Fヘルキャットなど新鋭戦闘機の投入で劣勢となりますが、後継機の開発の遅れで、終戦まで日本海軍航空隊の主力でした。また、用途も拡大し、戦闘爆撃機や特攻機としても使われています。開発元は三菱重工業。三菱に加え中島飛行機でもライセンス生産、総生産数の半数以上は中島製で生産数は日本の戦闘機では最多の１万機以上。昭和１２年に海軍の十二試艦戦として開発がスタート。三菱重工の堀越技師が設計。昭和１４年制式採用。 当時としては世界最高レベルの戦闘機で、中国戦線での二十七機の敵を相手に十三機で空戦を挑み敵全機を撃墜、味方に損害無しというデビュー戦は零戦の高性能を世に示したものとして現在まで伝えられています。 大戦初期には長大な航続力、強力な２０ミリ機関砲を持つ当機は熟練操縦士による神業的機動と相まって敵なしの状態でありましたが、連合軍機が編隊による一撃離脱戦法を採用するようになり、零戦得意の格闘戦に持ち込めなくなると当機の被害も増大していく事になりました。 空戦性能と航続距離に重点を置き、極限までの軽量化を行った為、戦争中期以降は防弾装備不足・機体の強度不足に悩まされる事と成りましたが、後継機開発の遅れから戦争終結まで第一線で使用され、また戦争末期には特攻にも使用されている。 大戦全期を通じて生産された為、改良型が多く、初期生産型の一一型、二一型から大戦末期に開発された戦闘爆撃機型の六二型まで通算すると一万機以上の生産数を誇る日本軍最多生産機です。しかし終戦時に残存していた零戦は各モデル合計で１，１５７機と伝えられています。
型名：零戦五二型/五二型甲
機体略号：A６M５/A６M５a
全幅：11.0m
全長：9.121m
全高：3.57m
翼面積：21.30m
自重：1,876kg / 甲・1,894kg
全備重量：2,733kg / 甲・2,743kg
発動機：栄二一型（離昇1,130hp）
プロペラ：ハミルトン定速３翅 直径3.05m
最大速度：565km/h(高度6,000m)
航続距離：1,920km（正規）/全速30分+2,560km（増槽あり）
降下制限速度：666.7km/h//甲・740.8km/h
武装：
・九九式二号20mm機銃2挺（翼内・携行弾数各100発）/甲九九式二号20mm機銃2挺（翼内・携行弾数各125発）
・九七式7.7mm機銃2挺（機首・携行弾数各700発）
爆装：30kg爆弾2発又は60kg爆弾2発。
★おまけ（無料）の▲当方のアルバムの製作品の製作記（ホームページ）にコピペタ→https://winghanetusbasa.wordpress.com/作品毎に製作過程を写した写真が700枚～3000枚程ＤＶＤにして在ります、お気に召した作品があればＤＶＤにして1作品コピー致します。※落札者の方にはご希望があればアルバムの作品の製作過程を写した写真（７００枚～３０００枚程）をコピーを一作品して同封いたします。
（アルバムの製作記は下記の12作品以外御座いませんが御覧頂ければ幸いです）
①タミヤ：Fw190D-9＝４./ＪG301 青の15
②アリイ：雷電二一型＝第３０２航空隊・斜め銃付
③タミヤ：F4U-コルセア・モトタグ付・米海兵隊 第214戦闘飛行隊69号機 1945年2月 空母フランクリン（CV-13）
④アリイ：疾風・甲＝飛行47戦隊
⑤ハセガワ：流星「B7A1」＝横須賀海軍航空隊
⑥タミヤ：零戦五二型丙・戦闘第303飛行隊 谷水竹雄 上飛曹搭乗機
⑦ハセガワ九七式３号艦上攻撃機・魚雷搭載機：真珠湾
⑧タミヤ：疾風・「セミスクラッチ」＝飛行第11戦隊 第2中隊所属機 フィリピン
⑨ハセガワ：彩雲一一型＝第762海軍航空隊第11偵察飛行隊
⑩タミヤ：百式司偵Ⅲ型＝独立飛行体 第55中隊
⑪ハセガワ：天山一二型電探付＝第313海軍航空隊 第256攻撃飛行隊
⑫ハセガワ：流星改「B7A2」＝第752海軍航空隊 53号機
の１２作品でスケールは全て１/４８です。
◆『当方の作品の製作過程を写した写真は落札者の方々に飛行機モデル製作マニュアル本より役に立つと喜ばれて下ります』
●◎御支払方法：
Yahoo!かんたん決済、 ▼他にもエッチングパーツ・キット・資料本等を出品しておりまので宜しくお願い致します。
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（アルバムの製作記は下記の12作品以外御座いませんが御覧頂ければ幸いです）
①タミヤ：Fw190D-9＝４./ＪG301 青の15
②アリイ：雷電二一型＝第３０２航空隊・斜め銃付
③タミヤ：F4U-コルセア・モトタグ付・米海兵隊 第214戦闘飛行隊69号機 1945年2月 空母フランクリン（CV-13）
④アリイ：疾風・甲＝飛行47戦隊
⑤ハセガワ：流星「B7A1」＝横須賀海軍航空隊
⑥タミヤ：零戦五二型丙・戦闘第303飛行隊 谷水竹雄 上飛曹搭乗機
⑦ハセガワ九七式３号艦上攻撃機・魚雷搭載機：真珠湾
⑧タミヤ：疾風・「セミスクラッチ」＝飛行第11戦隊 第2中隊所属機 フィリピン
⑨ハセガワ：彩雲一一型＝第762海軍航空隊第11偵察飛行隊
⑩タミヤ：百式司偵Ⅲ型＝独立飛行体 第55中隊
⑪ハセガワ：天山一二型電探付＝第313海軍航空隊 第256攻撃飛行隊
⑫ハセガワ：流星改「B7A2」＝第752海軍航空隊 53号機
の１２作品でスケールは全て１/４８です。
◆『当方の作品の製作過程を写した写真は落札者の方々に飛行機モデル製作マニュアル本より役に立つと喜ばれて下ります』
Yahoo!かんたん決済、
送料、振込手数料は落札者様の御負担になります。
なにぶん素人なのでノークレーム＆ノーリターンという事でお願いいたします 。発送の際梱包には細心の注意を払いますが、輸送中の破損ランナー外れ等ご了承願います。トラブル防止のため、評価の悪い方の入札は取り消しさせて頂く事が御座います、仕事の都合で発送がご入金の確認後 又、メールのご返事御が遅く成る事が御座います。
なにぶん素人なのでノークレーム＆ノーリターンという事でお願いいたします 。発送の際梱包には細心の注意を払いますが、輸送中の破損ランナー外れ等ご了承願います。トラブル防止のため、評価の悪い方の入札は取り消しさせて頂く事が御座います、仕事の都合で発送がご入金の確認後 又、メールのご返事御が遅く成る事が御座います。
●ご不明な点は御質問ください。
※落札後，取引ナビによる連絡の後，48時間以内に連絡と御取引一週間以内に御取引終了頂けます様お願い致します。もし，連絡がない場合，キャンセルになる場合があります御承諾下さい。
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