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★美品 dB's/08'〜17' セロー250/XT250X/トリッカー DG17J/DG16J チタンスリップオン マフラー サイレンサー DB1-A1-TI Q5K-DBC-006-087

★美品 dB's/08'〜17' セロー250/XT250X/トリッカー DG17J/DG16J チタンスリップオン マフラー サイレンサー DB1-A1-TI Q5K-DBC-006-087[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家:hfjrx728收藏卖家

卖家评价:5118 7
店铺卖家:个人卖家
发货地址:兵庫県

兵庫県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥45
80厘米 ¥56
100厘米 ¥68
120厘米 ¥79
140厘米 ¥90
160厘米 ¥101

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: l1133024383
    开始时的价格:¥3073 (62000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/5/31 22:19:25
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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ご心配であれば補償付の発送方法にて承ります。

※入札後のキャンセルには対応できません。
不明点については必ず入札前にご質問ください。

【商品詳細】
■DB1-A1-Ti チタンスリップオンマフラー
20周年記念カーボンエンブレムステッカー付
本物のカーボンが使用されています。

状態:USED 数回使用
筒内で茶色く見えるのは錆ではなく液体ガスケットです。

(以下、公式より引用)
ストレートサイレンサー採用で全域パワーアップ!
1速高いギアで走れる感覚。
ワイズギア取扱い品です!

純正と同じハニカムタイプキャタライザー内臓のジョイントパイプ
で厳しい排気ガス基準を楽々クリアしています。

車体側に追い込んで横に出っ張ったノーマルに対し、
ヤマハオフロード伝統のスリムなシルエットを復活。

◆0.8mmチタンを使用、転倒などによる凹みに強い仕様。
◆ノーマルサイレンサー4.2kgに対し約2kg以上の軽量化が出来ます。
◆頑丈な溶接ステー仕様でオフロード走行などでも安心です。
◆専用の楕円サイレンサーを採用。

※下記部分はステンレス製です。
サイレンサーエンド
ジョイント接合部付近
ジョイント本体

排気ガス騒音証明書付
排気騒音:85dB

適応機種コード
セロー250 DG17J (08'〜17')
3C56/3C57/3C5C/3C5M/3C5S/3C5Y/
1YBL/1YB9/1YBF/1YBN/B1H1

XT250X DG17J (08'〜17')
5C13/5C14

トリッカ― DG16J (08'〜17')
5XT8/5XT9/5XTA/5XTB/5XTC/

【適合について】
別売りのDBsエキパイ(EXー2.Q5K-DBC-006-044)にもノーマルエキパイにも接続できます。
但しDG17のノーマルエキパイヒートガードはDBsエキパイには装着できませんので
DBsカーボンヒートガードHG-2,HG-4ショートを別途購入ください。

08'〜17'モデルFi用ですが、旧型キャブ車含めて全年式に装着できます。
但し型式が違いますので排気ガス認定対象外です。10年3月以降生産車も対象外です。
XT250Xはリアウインカーが排気口に近いので高速走行の多い方は移設を御勧めします。
ジョイントガスケット3YF-14714-00は別売りです。

あくまでもUSED品につき、スレや汚れ等ございます。
この機会にご検討ください。

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