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洋淘网 > 汽车| 摩托车 > 汽车 > 本田 > 奥德赛

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機関良好！ホンダ オデッセイ アブソルート 「RB3」 ALPINE製フリップダウン エンジンスターター ハーフレザーシート 地デジ ETC TVキット

機関良好！ホンダ オデッセイ アブソルート 「RB3」 ALPINE製フリップダウン エンジンスターター ハーフレザーシート 地デジ ETC TVキット[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家：kazuma93r收藏卖家

卖家评价：249 1
店铺卖家：个人卖家
发货地址：兵庫県

卖家信用卖家其他产品

兵庫県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥45
80厘米 ￥56
100厘米 ￥67
120厘米 ￥78
140厘米 ￥90
160厘米 ￥100

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： m1129168988
    开始时的价格：￥7379 (150000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/3/19 1:52:09
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 卖家承担
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

自動車基本情報
メーカー名 ホンダ 車種名 オデッセイ
グレード名 アブソルート 排気量 2,400 cc
年式 平成20年 (2008年) 10月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 209,612 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 パールホワイト
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ ステーションワゴン 型式 DBA-RB3
車両詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 7人乗り
駆動方式 ‐ 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 326 リサイクル預託金 13,850 円
輸入経路 ‐ ハンドル ‐
車歴 ‐ 所有者歴 ‐
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

当オークションをご覧いただきありがとうございます。
追記がある場合もございますので最後までお付き合い下さいます様お願いいたします。


《はじめに》
お取引きに際しての重要事項を記載しておりますので
必ず、本ページと併せて自己紹介欄もご閲覧いただきますようお願い申し上げます。




HONDA ODYSSEY Absoluteの出品です。



アブソルートは吸排気どちらも可変する機構のi-VTECなのでよく走ります。
燃費も同クラスの車種に比べて良いほうではないかと思います。


1度に乗る距離が長いので走行距離は走っていますが、チョイ乗りがないので機関は良好です。
オイル交換は3,000キロを目安に交換しています。オイルフィルターも毎回交換していますのでお金はかかっている方だと思います。
現在エンジンにはオイル滲みすらありません。


タイヤ溝も残っており、しばらくは大丈夫かと思います。
特に前2本は今年新品に交換してから3,000キロほどしか走行していませんので当分心配ありません。


ブレーキパッドも同じタイミングで4か所すべて交換しています。
純正パッドよりも制動力の強いものを入れていますのでその点もより安心です。


カーメイトのエンジンスターターをつけています。
暑い日も寒い日も快適に乗り出せます。特に冬場は暖機にもなり、設定した室温になると自動的に停止するエコモードもついています。
エンジンスターターの稼働中は純正キーが使えないものが多いですが、こちらはドアロック・アンロック機能がついているので問題ありません。
後から付けるとそれなりの値段しますのでそのままお付けします。


2年前にファンベルト、プラグ、セルモーターを交換しています。不調はなく、予防整備で交換しました。
セル本体はデンソーのリビルト品ですので純正より耐久性のあるものに変わっています。
故障事例の多いオデッセイのセルスターター交換は、部品も工賃も高額なのでRB1・RB３のオデッセイを探す際は参考にしてみて下さい。


外装は純正リアスポイラー装着車で、大きく印象が変わります。
またリアガーニッシュもついており、どちらも装備している車両は少ないかもしれません。
オデッセイを購入する際にスポイラーがついているものを探している中でこちらを見つけ、ガーニッシュとの組み合わせが気に入って即決しました。
何度見てもスポーティでかっこいいです。



内装は距離の割には綺麗だと思います。
汚れやダメージが出やすいフロアマットも、上に敷いていた樹脂マットのおかげで綺麗な状態を保っています。
当方嫌煙家ですが、車内に嫌なにおい等ありません。

バック時は4つのカメラでアラウンドビューモニターになります。あると便利です。

アルパインのフリップダウンモニターがついています。純正オプションのモニターより画面が大きいです。



1週間～10日に1度洗車をして、撥水コートをかけて、大事に乗ってきました。
5人乗りの車に乗り換えるのでどなたか乗り継いで頂ければと思います。


以上、
気になるところや状態を記載しました。
画像で状態をご確認ください
常用はしていませんが距離が伸びることもあります。また気づいたことがあれば追記します。


何か気になることがありましたら質問も受け付けますのでお申し出ください。
もちろん現車確認も都合が合えば可能です。
諸費用はリサイクル料金のみです。


陸送手配が必要であればお付き合いのある陸送屋さんに依頼します。
普通に頼むよりは安いと思いますので、費用については輸送先の市町村と併せてご質問ください。



よろしくお願いいたします。

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