商品参数
- 拍卖号: p1038885453
开始时的价格:¥199 (4000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/11 20:35:41
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥204 (4091日元)
拍卖注意事项
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取外車両情報 | |
車両名 | |
車体番号 | 福5148福 職権打刻 |
型式 | 4G0 |
走行距離 | 4161㎞ (メーター読み) |
取外日時 | 2021/8/28 |
車両説明 | *この商品は取り外し前の車体画像、タイトルに記載してあります車両より取り外しております。少なからず、他車種より流用されているパーツが含まれている場合がございます* *中古車両からの取り外しになりますので傷、汚れ、錆がございますので掲載されている画像にてご判断ください。 初年度登録 昭和57年 ヤマハ XJ400Dを入庫致しました。フレームは職権打刻になりますが、初年度登録 昭和57年 返納証明書付きのフレームになります。 作成途中の車体からの取り外しになりますので、車体の画像はございませんので、ご了承下さい。 パーツに関しましたは、レストアされたパーツが使用されていた車体になりますので、比較的、綺麗な車体、パーツになります。 エンジンはセルにて始動確認済みになります。始動の際には比較的調子が良く、吹け上がりにも問題ございません。 新品パーツ、社外パーツも出品致しますので、是非ご確認下さい。 エンジン以外は業者様にて、塗装、再メッキされてある状態になります。レストア内容に関しましたは、下記にてご確認下さい。 レストア内容 *フレーム* 艶有り ブラックパウダーコート *ホイール* バレル研磨後 ゴールドパウダーコート(ベアリング前後 新品) *フロントフォーク* インナーチューブ 東洋硬化にて再メッキ OH済 *キャブレター* トキワ商会にてOH後未使用 *セルモーター* OH済 *ボルト ナット 金具類* 再メッキ ●ホイールサイズ F19x1,85 RJ18x2,15 ●アクスルシャフト F15mm全長255mm R17mm全長275mm ●フロントフォーク 35mm ●キャリパーピッチ F43mm ●ディスクローター外径 267mm |
パーツ情報 | |
目視で確認できる使用感、傷汚れがございます。一部穴が空いていますが、使用には問題無い程度だと思われますので、写真にてご確認下さい。 この商品は取り外し前の車体画像、タイトルに記載してあります車両より取り外しております。少なからず、他車種より流用されているパーツが含まれている場合がございますので、画像をご確認の上ご入札をお願い致します。 (取り付けが出来ない、他車種のパーツ)などのクレームはお受け出来兼ねますので、再度、画像をご確認して頂くか、連絡掲示板よりご質問下さい。 基本的には取り外してから簡単な拭き取りまたは洗浄を行っていますが、完全に油汚れなど取りきれている訳ではありません。 また、あくまで中古部品ですのでゴム類などの消耗品の劣化、それなりの サビ、汚れ、傷はある場合がございますので 掲載されている写真にてご確認ください。 中古品ですので目視では確認できない不具合がある場合が少なからずありますのでご理解の上、ご入札をお願い致します。 |
送料について | |
商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください ※梱包費用は一切かかりません。 ※配送の都合上基本的に着払いは致しておりません。 ※ヤマト、西濃運輸にて配送いたしますが、落札者様から運送会社の指定は出来ませんのでご了承ください。 ※Iサイズを超える商品の代引きはできませんので元払いでお願いいたします ※Iサイズを超える商品は営業所留めになる場合があります ※Pサイズはパレットでの配送になります。(法人様以外は営業所留めになります) |
注意点 | |
当方は「オークションストア」ですので、商品代金には 【消費税】が別途必要です。 お振込み金額は商品代金+消費税+送料(商品タイトル末尾の数字より算出ください)になります。。 金額が不足している場合は再度振込み頂くようになりますのでお間違えの無い様お願いします。 オークション終了日より3日以上、当方にフォーム送信や御連絡が無い方につきましては、キャンセル処理を致します。 ヤフーよりペナルティが出る場合がありますが、当方一切関知致しませんのでご注意下さい。 一部携帯等、オーダーフォームがうまく送れない場合は「連絡掲示板」にその旨お知らせ下さい。 ※領収書は現金での決済のみ発行いたします。振り込み、かんたん決済の場合は支払い明細で対応お願いいたします 控えがどうしても必要な場合は代引きをご選択ください |
お取引の流れ | ||||||||||||||||||||||||||||
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