该卖家需要收取10%消费税
商品参数
- 拍卖号: s1071467237
开始时的价格:¥1081 (21800日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/4 4:05:42
结束时间:
提前结束: 不可能
商品成色: 全新 - 自动延长: 不会
日本邮费: 卖家承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥1081 (21800日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
ストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」
よく曲がる!フロントの入りと粘りが違う!
抜群のコーナリング特性が生まれる...。
実用新案登録済
従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10!
面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着!
取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度!
ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。
溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式
リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。
※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。
(フェンダー脱着不要)
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
ストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」
よく曲がる!フロントの入りと粘りが違う!
抜群のコーナリング特性が生まれる...。
実用新案登録済
従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10!
面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着!
取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度!
ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。
溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式
リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。
※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。
(フェンダー脱着不要)
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)