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【希少】986 最終型 ボクスターS 6MT 2004年式 左H 6速 高級社外部品多数 ガラス幌 ビルシュタイン IPD Digi-Tec 屋根付保管 後期

【希少】986 最終型 ボクスターS 6MT 2004年式 左H 6速 高級社外部品多数 ガラス幌 ビルシュタイン IPD Digi-Tec 屋根付保管 後期[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥69558(合1398000日元)
  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:machi_20040301收藏卖家

卖家评价:1378
店铺卖家:个人卖家
发货地址:兵庫県 神戸市

兵庫県 神戸市 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥46
80厘米 ¥56
100厘米 ¥68
120厘米 ¥79
140厘米 ¥91
160厘米 ¥102

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: s1130625833
    开始时的价格:¥1 (1日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/4/27 20:53:36
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥69558 (1398000日元)

拍卖注意事项

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自動車基本情報
メーカー名 ポルシェ 車種名 ボクスター
グレード名 S 排気量 3,200 cc
年式 平成16年 (2004年) 3月 輸入車モデル年式 平成16年(2004年)
走行距離 93,700 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シルバー系 色の名称 アークティックシルバー
車検有効期限 令和 6年8月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ オープン 型式 GH-98624
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 194 リサイクル預託金 19,910 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

986ボクスターの中では大変希少な2004年式(翌年から987にモデルチェンジしています。)最終型の3200ccボクスターSで、さらに希少な6速マニュアル車です。
最終型なので前後バンパーやリアスポイラー、テールランプの意匠変更があり、幌のスクリーンがガラスのタイプです。
初期の986には設定が無く、後期でもオプション設定のPSMがついています。
シートはレザーとアルカンターラのコンビで、パワーシート、シートヒーター付きです。
出品の10日ほど前に一般道、高速含めて100キロ程の距離を試運転しましたが、走る、曲がる、止まるに関しては特に気になる点はございませんでした。

複数オーナー車です。
記録簿等の書類から推測するに平成16年に大阪府の昌和自動車で府内のオーナーの元で新車登録され、平成19年から23年頃まで岩手県、平成23年頃から27年まで福岡県で登録されていると思われます。
その後当方平成27年6月に走行距離約89,000kmの時に当オークションで購入したのですが、家族環境が変わり転居した為平成30年10月に一時抹消しました。
令和4年8月に再度乗ろうと思い車検受けをして乗り出したのですが、ほぼ乗る機会が無く勿体無いので出品しました。
当方は一度転居したのですが、車両の保管場所は平成27年の購入時からずっと同じビルトインガレージです。

バッテリー上がりが気になるので車庫内でCTECに接続していますが、2年ほど前に交換したバッテリーが少し弱ってきました。
CTECは他車で使用する為付属しません。
オイルフィルター等ボクスター用のメンテナンス用品が多少ございますのでおまけでおつけ致します。
この車両ではよくある事のようですが、エアコン吹出口の中のスポンジが剥がれ出る症状があります。
前後トランクのダンパーが抜け気味です。
上記はオークション等でそれぞれ対策部品が安価で出品されていますので、ご利用になられるのも良いかと思います。

当方入手時から傷やドアパンチされたようなエクボが数箇所あります。
私の前のオーナーが購入した際にJAAAの鑑定書がついていたようで、右フロントサイドメンバー、右フロントインサイドパネル修正による修復暦があると確認しています。
素人ですので具体的な修復箇所やこれ以外の修復歴があるのかは分かりかねますが、鑑定書には修復の度合いは軽度と記載されています。
20年近く経つ車両ですので、内外装傷や汚れはあります。
平成27年に入手してから30年の一時抹消までに4,000km程、その後一時抹消の後令和4年の再登録からは500km程しか乗っていません。
ほとんど乗る事が無かったのですが、経年劣化による痛み等はあると思います。
正直なところ置きっ放しの期間が長くメンテナンスが行き届いている車両ではありませんので、乗り出し前にしっかりメンテナンスしてください。
車屋さんでは無い為当方の気が付かない事があるかもしれませんが、現車の状態を優先しノークレーム、ノーリターンでお願いします。個人出品なので、瑕疵担保責任は免責とさせて頂きます。
次の車が決まっているので、保管場所の都合で交換やキャンセルは出来ません。
古い中古車で個人出品である為、現状引き渡しとなります。
保証はございません。
元々取り付けられていたナビ、ETCが故障した為、手持ちの中古ETCを取り付けています。
登録情報がこの車両ではありませんので、お使いになられる際は必ず再セットアップしてください。
ナビもかなり古いものなので、とりあえず動いていますが交換をお勧めします。
地デジチューナーがついていないナビですが、あえて地デジフィルムアンテナはそのまま貼り付けています。

インターミディエイトシャフトの問題についてですが、当方も平成27年の購入時に気になったのでポルシェジャパンの問い合わせ窓口であるポルシェ コンタクト(電話番号:0120-846-911)に問い合わせてみましたが、その際対象外であるとの回答を頂きました。
特に明細等は無いのですが、もしかしたら私の前オーナー様までの間に対策整備されているのかもしれないです。

車検が令和6年8月まで残っています。
乗り出しにあたり落札代金+月割り自動車税(5月〜、重課税55,500円)+リサイクル預託金(19,910円)+名義変更預り金30,000円をお支払い願います。
預り金は名義変更を確認次第お返し致します。
お渡しから二週間以内の名義変更をお願いします。

ビルシュタインBPS9車高調(取扱説明書完備、平成24年4月に車高調整、アライメント調整を業者で行った明細有り)
調整式ピロボールドロップリンク
IPD インテーク+ビックボアスロットルボディ(74mm)
Digi-Tec ECU(平成24年3月車台番号入りの施工証明書完備)
社外等長エキマニ
ショートストロークシフト
軽量アルミプーリー
ヘッドライトカバー(右側に割れ有り)
カーボン調テールランプガーニッシュ
フロントリップスポイラー(割れ有り)
電動リアスポイラースイッチ移設(他車種(911)の純正スイッチを使ってオーディオ横に移設しています。純正位置とは違い走行中も操作可能です。)
カスタムについては私の前オーナーが主に行なっているようです。当方の元に来た時にはすでにこの形でした。

鍵は純正キーレスが2本あります。(一本は当方がこの車両を入手した際ポルシェディーラーにて作成しました。)
現車確認の場所は兵庫県神戸市西部です。
保管場所についてはこれ以上詳細な場所(最寄駅や最寄りのインターチェンジ等)は防犯の為オークション上では公開致しません。
現車確認については当方の都合に合わせて頂けるのであれば可能です。
ご希望の方は質問欄にメールアドレスとお名前、ご住所、電話番号を記載の上送信願います。
質問には回答しないので個人情報は公開されません。
メールにて現車確認の打ち合わせをさせていただきます。


落札から24時間以内に落札者さまの住所、氏名、電話番号を取引メッセージよりご連絡お願いします。
以前にオークション出品中の車両の盗難未遂にあった事があるので、連絡を頂くまで保管場所等は知らせません。
連絡が無い場合は落札者都合で削除します。
また、落札から金融機関5営業日以内にお支払いをお願いします。
上記の条件を遵守出来る方のみご入札願います。
よろしくお願いします。

遠方よりご検討頂いている方もいらっしゃるようですので、お引き渡し方法は陸送業者を使ってのお渡しも対応させて頂きます。
業者手配はこちらで差し上げる事もできますし、落札者さまで行っていただく事も可能です。
陸送にてお渡しの場合、陸送代金は落札者さまでお支払い頂きますようお願い申し上げます。
1円から出品しますが、あまりに価格が低い場合や買取店価格より安い場合は予告なく出品を取り消す場合があります。
予めご了承ください。

(2024年 4月 28日 22時 15分 追加)
電動幌の開閉についてですが、特に問題はありません。

(2024年 4月 30日 08時 11分 追加)
ご質問頂きました内装や傷、凹みの写真を掲載致します。
傷等は小さなものが多いので写真では伝わり辛いかもしれません。
気づいたところは掲載したつもりですが、見落としがあった場合は免責とさせて頂きます。
予めご了承ください。

また、別にご質問頂いておりますエンジン始動動画ですが、保管場所が屋内で狭く沢山の物に溢れており、加えて保管場所から出庫する為には他の自動車を動かさないと出せない為、撮影にはもう少しお時間を頂きたいと思います。
本日以降もしばらく仕事等があるのですが、週末には時間を作る事ができると思いますので、今しばらくお待ちください。
引き続きご検討の程よろしくお願い申し上げます。




* * * この案内は、たくさんの大きな画像で商品をアピールできるオークション支援システム いめーじあっぷを使用しました。(無料) * * *



(2024年 5月 2日 05時 49分 追加)
5月2日5時42分に現車確認のお問い合わせを頂きました方へ
同日5時47分にご指定のメールアドレスに返信させて頂きました。
大変お手数ですが、ご確認の程よろしくお願い申し上げます。

(2024年 5月 3日 22時 44分 追加)
ご質問頂きましたエンジン始動動画撮影の件、お待たせ致しまして申し訳ございません。
5日日曜日には撮影できると思います。
撮影次第公開したいと思いますので、今しばらくお待ち下さい。
よろしくお願い申し上げます。

(2024年 5月 5日 10時 57分 追加)
大変長らくお待たせ致しました。
エンジン始動動画が準備できましたのでYouTubeにアップロードし、リンクを貼り付けさせて頂きます。
ご確認の程、よろしくお願い申し上げます。
ボクスターS エンジン始動動画

(2024年 5月 5日 11時 04分 追加)
ご質問頂きましたエンジン底部の写真を撮影しました。
ご確認の程よろしくお願い申し上げます。




* * * この案内は、大きな写真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム いめーじあっぷを利用しました。(無料) * * *



(2024年 5月 10日 08時 15分 追加)

オークション終了日時が近づいてまいりましたので、落札後のお取引について説明します。
前述の通り、落札後は24時間以内(5月12日日曜日21時頃)に落札者さまから初回連絡(住所、氏名、電話番号、支払い予定日及びかんたん決済、銀行振込や振込先金融機関等の支払い方法)、引き渡し方法(陸送、直接引取)、預り金の返金先(金融機関名、支店名、普通当座の種別、口座番号、口座名義人)をお願い申し上げます。
確認次第、折り返し当方の連絡先や支払い先について情報開示致します。

お支払いについては、前述の通り落札から金融機関5営業日(5月17日)以内に着金するようお願いします。

お支払いを確認後、ご希望があれば登録書類一式やナンバープレートをレターパックプラスにて指定場所に発送する事ができます。
自走引取で予め名義変更なされたい方等はご用命下さい。

車両お引き渡しについては、勝手ながら保管場所の都合もございますので、落札から概ね二週間程度(5月末頃)でお願いします。

また、前述の通りお渡し後二週間以内の名義変更をお願いします。
車庫証明取得に必要な型式、車台番号、車両寸法等の情報は初回連絡時にお伝えしますので、可能であれば予め車庫証明を申請頂ければ名義変更にかかる時間を短縮できると思います。

車両受領時にこちらで車両受領書を用意しますので、お手数ですがご署名をお願いします。
その際にそんな事は無いと思うのですが、適切な運転免許証をお持ちで無い方にお渡しする事を防ぐ為に、免許証番号を控えさせて頂きます。
予めご了承ください。

オークション終了まであと僅かとなりました。
現車確認については、仕事の都合等もございますので、この説明文追記をもって終了とさせて頂きます。
引き続きご検討の程よろしくお願い申し上げます。

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