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旧車希少 生産期間半年間 本物前期FJ20 DR30 スカイライン昭和58年式 4ドア ターボ RS 平成5年式 トゥデイJW4 二台まとめ売り個人出品
旧車希少 生産期間半年間 本物前期FJ20 DR30 スカイライン昭和58年式 4ドア ターボ RS 平成5年式 トゥデイJW4 二台まとめ売り個人出品 [浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥237576（合4800000日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： s1135020790
开始时的价格：￥235102 (4750000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/5/23 20:07:44
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥237576 (4800000日元)
拍卖注意事项
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| メーカー名 | 日産 | 車種名 | 前期 DR30スカイライン トゥデイJW4 |
|---|---|---|---|
| グレード名 | 4VALVE DOHC RSターボ | 排気量 | 1,990 cc |
| 年式 | 昭和58年 (1983年) 6月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 118,681 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | セダン | 型式 | EーDR30改 |
| ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | その他 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 016 | リサイクル預託金 | 0 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ‐ |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | － | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | － | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | － | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
新功能上线
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コメント
旧車 希少 生産期間半年間 本物 前期 DR30 昭和58式6月 4ドア ターボ RS
内装 赤黒
車検満タンで渡します
平成5年式 貨物 バン トゥデイJW4 二台まとめ売り個人出品
業者でもなんでもありません
長年コツコツ仕上げてまいりました
シャッター付き倉庫保管になります
雨天 冬は乗りません
週一で近場試運転しております
エンジンオイル ワコーズプロステージs
二カ月一回交換しております エレメントも毎回交換
駆動系ミッション全部
ワコーズオイルに変えて有ります
走る 曲る 止まる 不具合特に有りません
今回全て手放します
近年旧車高騰しております
旧車 旧車部品 旧車ホイール色々
旧車盗難も多発しております
DR30 E-DR30 改 （車検証）
改造箇所
外装
当時物フロントスポイラー
当時物 フロント15inchボルクメッシュ 8J 予備で二本ボルクメッシュ有ります
当時物 リア 15inchメッシュ 9j以上メーカーわかりません
フロント、リア、ラリーチューブ入ってます
当時物 リアスポイラー ADthree
当時物 HKSリーガルマフラー 車検対応
エンジン系
当時物 グレッディ前置きインタークーラー
当時物 HKSパワーフロー きのこ
当時物 トラストリリーフバルブ
当時物 ブローオフバルブ メーカー忘れました
新品 ダイナモ交換 去年
新品 燃料フィルター 去年
新品 ウォーターポンプ 去年
新品 ベルト類 去年
新品 エアーレギュレター 去年
他色々あります
もしかしたらハイカム入ってるかもしれません
あと
パワステは有りません
エアコンも当方この車両手に入れた時から無かったです
錆 凹み 塗装ハゲ 剥がれ 多少穴空き有ります
当方はこれも味が有りこのまま乗っておりました
駆動系
フロントJIC 車高調
リアフルタップJIC車高調
ピロアッパーマウント
社外LSD
スタビリンクブッシュ新品 ウレタン
内装
当時物 HKSターボ タイマー
当時物 グレッディブーストメーター
当時物 グレッディ機械式VVC
当時物 ロンサムカカーボーイ パイオニア インジケーター 2個
当時物 アバルトハンドル アバルトホーンボタン
当時物 ナルディシフトノブ他色々
当時物置き型KENWOODのリアスピーカーは取り外し
ます代替えのスピーカーを用意します
現車確認をお勧めします
名義変更まで三万預かります
変更後速やかにお返し致します
平成5年式 トゥデイJW4 4WD 5速マニュアル
貨物 バン ノンレストア車です
フルノーマルです
一時抹消済み
3箇所不具合有り
マフラー穴空き
サイドブレーキ効きません
エアコンガス無いです
どなたか復活させてやって下さい
錆 穴など有ります
走る 曲る 止まるは問題有りません
画像に載せてない部品有ります
DR30の予備部品 純正部品 HR30の部品ほか、鉄仮面の新品部品、前期ターボ RSの中古など色々有ります
トゥデイJW4の集めた部品も有ります
全部手放しますので
こちらの↓アドレスに御連絡下さい
画像送らせて頂きます
現車確認される方は
近年旧車盗難が相次いでる為
免許証のコピーを持って現車確認しに来て下さい
kotatu7@i.softbank.jp
興味本意の方
買う気のない方
はご遠慮下さい
当方見落としが
有るかもしれませんのでご理解の程よろしくお願い致します
（2024年 5月 3日 21時 31分 追加）
車検取得後は
ノーマル車高でお渡しになります
ホイールも前後ワークメッシュ6.5Jになっておりますので車高の高さ調整とホイール履き替えは落札様で
おこなって下さい
落札後のクレームなどは一切受け付けませんので
ご理解下さい
二台引き取りにくる際は搬送車などで来て下さい
DR30予備部品多数と
トゥデイ 部品他 ホイールなど有ります
全て手放します
宜しくお願い致します。
（2024年 5月 3日 22時 31分 追加）
書き忘れ有りました
強化クラッチ
亀有製
大容量クラッチレリーズシリンダー
も入ってます。
（2024年 5月 4日 05時 39分 追加）
こちらの
LINE追加して頂きましたら
内装の画像 予備部品なども画像送らせて頂きます
solex3580
お待ちしております。
（2024年 5月 6日 07時 31分 追加）
日産 スカイライン2000ターボRS 4ドアセダン主要諸元
●全長×全幅×全高：4595×1665×1385mm
●ホイールベース：2615mm
●車両重量：1165kg
●エンジン：直4DOHC＋ターボ
●排気量：1990cc
●最高出力：190ps／6400rpm
●最大トルク：23.0kgm／4800rpm
●トランスミッション：5速MT
●駆動方式：FR
●10モード燃費：10.2km／L
●車両価格：230万1000円（東京）
※1983年2月時点での仕様
※1983年8月マイナーチェンジ （鉄仮面）
（2024年 5月 9日 07時 39分 追加）
（2024年 5月 9日 07時 45分 追加）
画像追加致しました
ご確認下さい
まだ
画像欲しい方は
LINE追加して下さい。
（2024年 5月 9日 07時 55分 追加）
車検間近の為
車高はノーマルの高さに戻して有ります
ホイールも細いのに変更してます
いつでも車検取れる状態になっております
ご理解下さい
現車確認したい方は必ず免許証のコピーご持参で
お願い致します。
（2024年 5月 28日 16時 59分 追加）
今年分の税金は払い済みになります。