洋淘网 > 汽车| 摩托车 > 摩托车 > 配件 > 发动机,冷却系统 > 本田用 > 散热器

  • 侦测到“故障品”字样,请与客服确认
  • 此卖家为店铺,收10%消费税
  • 此商品为海外发货,可能收取高额运费
  • 此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】 ウォーターポンプギア NSR250R MC28 DMR-JAPAN

レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】 ウォーターポンプギア NSR250R MC28 DMR-JAPAN[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥769(合15477日元)
  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

帐户升级,享受免保证金出价! 《会员制说明》

卖方资料

雅虎卖家:dmrjapanfactory收藏卖家

卖家评价:28798 37
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:三重県

三重県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥46
80厘米 ¥56
100厘米 ¥68
120厘米 ¥79
140厘米 ¥91
160厘米 ¥101

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

该卖家需要收取10%消费税

商品参数

  • 拍卖号: u1080269625
    开始时的价格:¥769 (15477日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/6/7 11:53:49
    结束时间:
    提前结束: 不可能
    商品成色: 全新
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥769 (15477日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。



商品の詳細
商品名 レーシングタイプ 【メカニカルレスKIT】
商品説明 ★DMR-JAPANオリジナルパーツです★

レース仕様につきオイルポンプを作動させるウォームギアは切っておりません
テイスト筑波のZERO-4クラス優勝の八木選手のマシンにも装着されており、ハイスペックパーツとして認定を頂いております!!

【スペック】
シャーシダイナモの検証で約1PSアップの効果を確認と、高回転域の冷却水温度の降下を促進します。

【WP用オイルシール】
フリクションの大きい純正採用のメカニカルシールから、フリクションの小さいオイルシールへコンバートします。
オイルシールはヤマハ純正ウォーターポンプ用を使用しておりますので純正品質での耐久性を得ております。

【インペラ】
CR500やHRC/RS250等に採用されている軽量高回転用インペラを使用することで冷却水の流量を適正にして、キャビテーションの発生を抑えます。
純正インペラでは、サーキットで使用する高回転域でポンプ出入口の圧力差が大きくなり過ぎてしまいキャビテーション(気泡)が起こり、水温上昇が著しく発生してしまいます。

【シャフト】
機械強度に優れサビにも強いSUS304ステンレスを採用しました。

【高回転域で威力を発揮】
*低回転使用時に冷却水がシリンダーを抜ける時間が長くなり出口の水温が上昇気味なります。その高い冷却水は同じくじっくりラジエターで冷却され冷えた状態でシリンダーに入力されますので肝であるシリンダーはしっかり冷却されてますが、ラジエター手前でサーモセンターを取り付けてる場合は通常より水温が高く表示されます。
*ビックラジエターとの併用で更にスペックを発揮します。
*全日本ロードレース選手権に携わるレーシングショップ様も使用する逸品を是非ご活用下さい!

【ウォーターポンプギアの特徴】
純正品は構造的にギア中心にクラックが入ってしまうマイナートラブルがありますが、当製品は各オートバイメーカーの樹脂ギアに多い2ピース構造を採用し、クラック防止対策を施してあります。
特徴(1)ギアは純正より高品質のMCナイロンを採用しておりますので、耐久性、耐衝撃性、自己潤滑性が飛躍的に向上し、異物(鉄粉)による耐摩耗性は、なんと金属以上の性能があります!
特徴(2)シャフトとギアに遊びを儲けておりますので、圧迫疲労や熱膨張、経年劣化による硬化&収縮によるクラックの心配は有りません。
特徴(3)シャフトはクロムモリブデン鋼を使用し、純正同様の表面焼入れ処理も行っておりますので耐久性は純正同等品です!
特徴(4)純正互換性部品なので、そのまま純正と入れ替えてご使用できます。
特徴(5)中心の遊びが多くなってきた際はクリップを外すだけで簡単にギアを交換出来ます
*NSRの他ではCRM250も一体成型のWPを採用して同じトラブルが頻発しております。後発のホンダ水冷エンジン(RS等)のWPは鉄ギアから始ってヤマハ等(TZ等)は当初から2ピース式の樹脂ギアから始っております。他メーカーの真似をしたくないホンダ独自の拘りがマイナートラブルになってしまったと思われます。
DMR製は長年の実績のあるヤマハ系の構造を採用し、NSRの高負荷にも耐えうる剛性アップを施しております。
例ヤマハ軸径8mm、DMR製12mmなど。

【取り付け方法】
(1)クラッチカバーからベアリング、オイルシール、メカニカルシールを取り外し、メカニカルシール圧入部分の接着剤を綺麗に除去してください。
(2)ドレイン穴を清掃し液状ガスケット等で塞いでください(年式により上側にも穴が空いてる物は両方塞いでください)。
(3)Oリングを先にケースへ入れオイルシールアダプターを油圧プレスで圧入してください。(ハンマーで叩いての圧入はOリングのズレの原因になるので控えて下さい)。
(4)アダプターへオイルシールを入れてください(刻印が見えてる方が手前に向きです)。
(5)ベアリング横の【オイルシールは取り付けずに】ベアリング取り付けてください。
(6)ウォーターポンプギアを取り付け、銅ワッシャーとインペラを取り付けてください。(シャフトのネジ部にカジリ防止でスレットコンパウンドを塗布してください)
*(2)を行わなく(5)でオイルシールを取り付けても大丈夫ですがフリクションが増えます。


メーカー DMR-Japan
適 合 車 種 NSR250R (MC28)
商 品 内 容 ウォーターポンプギア
インペラ(19215-KA5-690)
銅ワッシャー(90447-KE1-000)
WP用オイルシール(93103-10011)
オイルシールアダプター
アダプター用Oリング
商 品 状 態 新品
NSR250R



純正部品!!
豊富な在庫!
スペシャルパーツ!!
リプレイス品など!
修理作業受付中!!
お任せ下さい!
発送の詳細
★佐川急便元払い★
商品代+送料
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
*沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。
(注)離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
(注)沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。
(注)場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。

同梱の詳細
同梱の内容によっては送料の変更がある場合が御座います。
コメント
・特定商取引法に基づく表示のストア情報もお目を通してください。
・気になる点はお気軽に質問してください。
・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・万が一不良品だった場合は到着後7日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。
・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。
・古物商許可証番号・551100100400
・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。
DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。



DMR-Japan
NSR250R/NS400R専門店
認証整備工場
国家整備士在籍

代表 前田英樹 
三重県桑名市 

 

新功能上线

鼠标选中一段文字, 可以自动翻译啦!