该卖家需要收取10%消费税
商品参数
- 拍卖号: u1108037806
开始时的价格:¥3143 (63648日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/6/19 12:06:53
结束时间:
提前结束: 不可能
商品成色: 全新 - 自动延长: 不会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
直购价格: ¥3143 (63648日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
【BG加工可能商品 / BG加工は受注生産の為キャンセル不可】
■メーカー
ミツビシ / MITSUBISHI
■適合車種
ランサーエボリューション IV
■適合型式
E-CN9A
■エンジン
4G63
■年式
1996.8~1998.1
■JANコード
4944997232463
■コードNo.
280-32046
■定価(税抜)
¥102,000
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●沖縄・離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
【RM-01A】JASMA認定取得 保安基準適合
ジムカーナ、ダートトライアルなどのナンバー付き競技車両向けに開発された、低~中回転域のレスポンス重視モデル
【INTENTION】
改造範囲の限られるナンバー付競技車両では軽量化の恩恵が大きく、加速レスポンス、ブレーキング、コーナリング、タイヤへの負担など全ての挙動に影響を与える。
徹底的な軽量化によりノーマル比約50%を実現した車種もある。
【BODY】
サイレンサー、メインパイプは軽量化を考慮しつつ強度確保の為、使用する部位毎に肉厚を選定することで、軽量化と耐久性を両立している。
【BRACKET】
ベースプレートや軽量バンドブラケットを使用して、金具に掛かる応力を分散させている。
【特記事項】
・平成10年度騒音規制車対応モデル
・TOMMI MAKINEN EDITION共通
・E-CN9A・GF-CP9A(H10.1~)旧騒音規制車装着可
【備考】
詳細データはCP9A エボリューションVI,TOMMI MAKINEN EDITIONのもの
【仕様】
出口形状:φ99ストレート(穴あり)
※BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)
パイプ径:76.3φ
【地上高】
ルーフ高:1424mm(車検証 1400mm)
測定部位:中間パイプ部
軸距離等:フロントマフラー後部より560mm前方
最低地上高:122mm
■メーカー
ミツビシ / MITSUBISHI
■適合車種
ランサーエボリューション IV
■適合型式
E-CN9A
■エンジン
4G63
■年式
1996.8~1998.1
■JANコード
4944997232463
■コードNo.
280-32046
■定価(税抜)
¥102,000
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●沖縄・離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
【RM-01A】JASMA認定取得 保安基準適合
ジムカーナ、ダートトライアルなどのナンバー付き競技車両向けに開発された、低~中回転域のレスポンス重視モデル
【INTENTION】
改造範囲の限られるナンバー付競技車両では軽量化の恩恵が大きく、加速レスポンス、ブレーキング、コーナリング、タイヤへの負担など全ての挙動に影響を与える。
徹底的な軽量化によりノーマル比約50%を実現した車種もある。
【BODY】
サイレンサー、メインパイプは軽量化を考慮しつつ強度確保の為、使用する部位毎に肉厚を選定することで、軽量化と耐久性を両立している。
【BRACKET】
ベースプレートや軽量バンドブラケットを使用して、金具に掛かる応力を分散させている。
【特記事項】
・平成10年度騒音規制車対応モデル
・TOMMI MAKINEN EDITION共通
・E-CN9A・GF-CP9A(H10.1~)旧騒音規制車装着可
【備考】
詳細データはCP9A エボリューションVI,TOMMI MAKINEN EDITIONのもの
【仕様】
出口形状:φ99ストレート(穴あり)
※BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)
パイプ径:76.3φ
【地上高】
ルーフ高:1424mm(車検証 1400mm)
測定部位:中間パイプ部
軸距離等:フロントマフラー後部より560mm前方
最低地上高:122mm